Green Ploughshares dans le nord-ouest du Pacifique
9) La solitude
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Alors que l'attention du pays était centrée sur la fin d'une guerre (Afghanistan) et l'évitement d'une autre (Iran), une idée différente de la défense nationale a récemment circulé parmi certains des leaders d'opinion américains.
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L'idée est la suivante: la défense nationale ne consiste pas uniquement à contenir les menaces étrangères; il s'agit également de renforcer le tissu social. En d’autres termes, le développement durable est un élément essentiel de la sécurité nationale.
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Ce n’est pas une idée nouvelle, mais de nouvelles personnes l’y réfléchissent, y compris certaines dont le travail consiste à trouver un moyen de prévenir les conflits étrangers qui finissent par coûter cher à la vie et au trésor des États-Unis.
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Il y a un demi-siècle, le président Eisenhower, le Congrès et les constructeurs américains, définissaient le système "fort" comme un système d'autoroutes inter-États. Il y a trente ans, Amory et Hunter Lovins définissaient le "fort" comme un abandon du "pouvoir fragile" - notre dépendance à l'égard de systèmes énergétiques fragiles.
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Au printemps dernier, deux officiers militaires influents ont annoncé publiquement que le développement durable devait être au centre de la stratégie mondiale des États-Unis. Le Col. Mark Mykleby du Corps des Marines et le Capitaine de marine, Wayne Porter, ont écrit que pour prospérer dans «l'écologie stratégique» de ce siècle, les États-Unis doivent passer d'une posture globale de confinement visant à préserver le statu quo à une posture de durabilité conçue pour force à la maison et notre influence crédible à l’étranger. Ils ont rédigé le document alors qu'ils étaient conseillers stratégiques du président des chefs d'état-major.
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Aujourd'hui, Mykleby, qui vient de prendre sa retraite de l'armée, collabore avec Patrick Doherty de la fondation non partisane New America Foundation et David Orr du Collège Oberlin sur une idée intitulée "La grande stratégie pour la durabilité". Il s'agit d'une initiative visant à remodeler les politiques économiques afin que les forces du marché produisent des États-Unis plus durables et plus sûrs, tandis que les États-Unis montrent l'exemple pour aider à la construction d'un monde plus durable.
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Aussi grande que soit la stratégie, elle est enracinée dans le travail des laboratoires de politique traditionnels des pays: régions, états et communautés sous-nationales. À cet égard, il y avait de bonnes nouvelles de la semaine dernière dans le nord-ouest du Pacifique. Trois gouverneurs et le premier ministre de la Colombie-Britannique ont annoncé leur intention de collaborer à un plan d'action visant à améliorer l'efficacité énergétique des habitations de la région, à réduire la dépendance de leurs véhicules au pétrole et à réduire le risque de changement climatique pour les collectivités.
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Lors de cette annonce, le gouverneur de Californie, Jerry Brown, le gouverneur de l'Oregon, John Kitzhaber, le gouverneur de l'État de Washington, Christine Gregiore et B.C. La première ministre Christy Clark aurait pu parler de leur contribution à la sécurité nord-américaine. Au lieu de cela, ils ont souligné un autre ensemble d'avantages importants: l'activité économique et l'emploi.
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Selon le Centre pour les stratégies climatiques, un groupe qui aide les États à élaborer et à estimer les impacts des plans d'action pour le climat et l'énergie - la croissance de l'économie verte dans la région du Pacifique pourrait créer davantage de 1 million d'emplois nets et une nouvelle croissance économique nette allant jusqu'à 95 milliards de dollars entre 2010 et 2020.
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Dans un rapport commandé par le Pacific Coast Collaborative et élaboré en partenariat avec les conseillers GLOBE, le Centre a indiqué que la transition vers une économie verte est déjà en cours sur la côte ouest avec près de 510 000 employés à temps plein. -emplois équivalents en 2010 liés aux énergies propres, à l'efficacité énergétique, à la mobilité à faible émission de carbone et à la protection de l'environnement.
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Ce qui est particulièrement intéressant dans le nouveau plan d’action, c’est le pouvoir potentiel de la collaboration entre plusieurs États dans la construction d’économies propres. Pour commencer, la Californie, l'Oregon, l'État de Washington et la Colombie-Britannique se concentreront sur les améliorations éconergétiques et le financement à la consommation «sur facture» des bâtiments, des infrastructures de support des véhicules électriques et des programmes communautaires visant à réduire les risques climatiques.
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En pratique, cela pourrait signifier d'harmoniser leurs normes d'efficacité énergétique et environnementales afin de créer une plus grande certitude pour les investisseurs; combinant leurs achats de véhicules à faible émission de carbone; développer le train à grande vitesse; créer des plans d’intervention d’urgence régionaux pour gérer les impacts climatiques; développer un marché solide pour le recyclage; et mobiliser le soutien du secteur privé pour trouver des moyens novateurs de financer le développement vert.